Well that ended our day when we got crashed from behind while leading the race from a GTLM competitor who ran stupidly out of talent 🤦♂️ P7 at the end and good points, but so proud to be part of the best family in the world @chipganassiracing you guys rock🙌🏻
PRESSEMITTEILUNG 08/2019 – DIRK MÜLLER RACING
Irreguläre Umstände bringen Dirk Müller um den Erfolg.
Daytona/Beach Das 24-Stunden Rennen von Daytona ist vorbei. Zehn Minuten vor Ablauf der 24-Stundenfrist wurde die 57. Auflage des US-Klassikers nach der zweiten Unterbrechung mit der roten Flagge beendet. Zu den ‘Opfern‘ der der katastrophalen Umstände durch starke Regenschauer, zählen eindeutig Dirk Müller und seine Teamkollegenu GT. In Führung liegend wurde Joey Hand unverschuldet Opfer einer ganzen Reihe von der Strecke kreiselnder Fahrzeuge, die den Ford-Piloten ins Verderben rissen. Mit stark beschädigter Heckpartie musste Hand zur Reparatur an die Ford-Box und verlor unaufholbare Zeit. Nach unzähligen Gelb-Abschnitten und einer erneuten Rennunterbrechung mit der roten Flagge knapp zwei Stunden vor Rennende blieb dem Ford-Trio keine Möglichkeit, diese Zeit wieder wett zu machen. Mit Rang sieben in der Klasse der GTLM-Fahrzeuge mussten sich Dirk Müller, Joey Hand und Sebastian Bourdais weit unter Wert geschlagen geben.
„Das ist unfassbar“, so Dirk Müller. „Ich bin wahnsinnig enttäuscht. Wir waren auf einem sehr guten Weg zum Erfolg und dann diese Umstände. Das müssen wir alle jetzt erst einmal sacken lassen und verarbeiten. Ich gratuliere allerdings unseren Mannschaftskollegen Richard Westbrook, Ryan Briscoe und Scott Dixon, die mit unserem Schwesterauto auf Position drei und damit aufs Podium fahren konnten. (Redaktionsbüro byJogi)
Ergebnis 57. 24h of Daytona – Klasse GTLM:
1. Farfus/De Philippi/Eng/Herta (BMW #25),
2. Rigon/Molina/Pier Guidi/Calado (Ferrari #62),
3. Briscoe/Westbrook/Dixon (Ford #67),
4. Bamber/Vanthoor/Jaminet (Porsche #912),
5. Pilet/Tandy/Makowiecki (Porsche #911),
6. Magnussen/Garcia/Rockenfeller (Corvette #3),
7. Müller/Hand/Bourdais (Ford #66),
8. Gavin/Milner/Fässler (Corvette #4),
9. Krohn/Edwards/Mostert/Zanardi (BMW #24),
