😋💭 which #bike shall I take? Going with the MTB today after a great 🏃 this morning....wait oh no #68fordgt #FordGT you have to wait 💪🏻
Rhein-Zeitung Altenkirchen, vom 21.03.2019
www.byjogi.de
Müllers Team trumpft zwölf Stunden lang auf
Motorsport: Rang zwei in Sebring – Land-Team verpasst Podest schon wieder nur ganz knapp
Sebring. Versöhnlicher Abschluss für Dirk Müller und sein Team Ford Chip Ganassi Racing bei der 67. Ausgabe der 12 Stunden von Sebring. Beim zweiten Lauf der IMSA WeatherTech Sportscar Championship und des Michelin Endurance Cup fuhren der Ford GT-Pilot und seine Teamkollegen Joey Hand und Sebastian Bourdais mit einer bärenstarken Leistung auf Position zwei.
Nach einem Reifenproblem im Qualifying nur von Position acht in der Klasse der GTLM-Fahrzeuge gestartet, konnte Dirk Müller, der den ersten Rennabschnitt im Ford GT mit der Nummer 66 absolvierte, vom Starkregen, der einen Start hinter dem Safety-Car nötig machte, profitieren. Nachdem das Rennen nach gut 40 Minuten hinter dem Führungsfahrzeug endlich freigegeben wurde, kämpfte sich der Burbacher bei sehr widrigen Bedingungen schnell bis an die Top-Positionen in der Klasse heran. Auf Position drei übergab er nach einem Doppelstint das Auto an seinen Teamkollegen Sebastian Bourdais. Der Franzose schloss nach rund drei Stunden zum Mannschaftskollegen Richard Westbrock auf, das Ford GT-Duo behauptete lange Zeit eine Doppelführung.
Auch nach 12 harten Rennstunden konnten Dirk Müller und seine Teampartner diesen zweiten Platz behaupten und feierten ihr erstes Saisonpodium. „Das war ein turbulentes, aufregendes und spannendes Rennen. Die Bedingungen, gerade am Anfang, waren katastrophal“, sagte Müller. „Ich bin froh, so gut über meinen ersten Doppelstint gekommen zu sein. Die Sicht im Regen war gleich null. Natürlich haben uns diese Bedingungen in die Karten gespielt, denn unter regulären Bedingungen wäre es sicher schwieriger gewesen, nach vorne zu kommen. Umso glücklicher bin ich mit dem Ergebnis. Das war ein klasse Job, vor allen Dingen von unserem Team. Aber auch meine Fahrerkollegen haben eine erstklassige Leistung abgeliefert. Ich bin sehr stolz, ein Teil dieses tollen Teams sein zu dürfen.“
Zum dritten Mal in Folge verpasste Montaplast by Land-Motorsport das Podium in Sebring denkbar knapp. Wie schon 2017 und 2018 belegte die Mannschaft rund um Christian und Wolfgang Land den vierten Platz in der GTD-Klasse. Im Kampf um den Titel im Michelin Endurance Cup verbuchte der Rennstall trotz allem wichtige Punkte.
Endlich aufs Treppchen fahren, lautete der große Wunsch der Mannschaft aus dem Westerwald vor dem Start in Sebring. „Dass wir es wieder nicht geschafft haben, ist sehr enttäuschend. Vor allem, weil wir so dicht dran waren. Die Voraussetzungen an diesem Wochenende waren nicht einfach. Das Podium wäre daher ein versöhnlicher Abschluss fürs ganze Team gewesen“, blickte Christian Land zurück. Bis kurz vor Rennende durften Daniel Morad, Ricardo Feller und Christopher Mies auf einen Podestplatz hoffen. Dank einer starken Vorstellung in der Schlussphase hatte sich Mies in eine gute Ausgangsposition für den Kampf um Platz drei gebracht. Im Duell gegen Ferrari-Werkspilot Toni Vilander zog der 29-Jährige jedoch den Kürzeren. Immerhin darf sich das Team von Montaplast by Land-Motorsport über sechs Zähler im Michelin Endurance Cup freuen.jogi RZ Kreis Altenkirchen vom Donnerstag, 21. März 2019, Seite 2
PRESSEMITTEILUNG 15/2019 – DIRK MÜLLER RACING
.Dirk Müller fährt bei den 12h von Sebring aufs Podium.
Sebring. Versöhnlicher Abschluss für Dir Müller und sein Team Ford Chip Ganassi Racing bei der 67. Ausgabe der 12-Stunden von Sebring. Beim zweiten Lauf der IMSA WeatherTech Sportscar Championship fuhr der Ford GT-Pilot und seine Teamkollegen Joey Hand und Sebastian Bourdais, mit einer bärenstarken Leistung, auf Position zwei und somit auf das erste Podium der noch jungen Saison.
Nach einem Reifenproblem im Qualifying, nur von Position acht in der Klasse der GTLM-Fahrzeuge gestartet, konnte Dirk Müller, der den ersten Rennabschnitt im Ford GT mit der Nummer 66 absolvierte, vom Starkregen, der einen Start hinter dem Safety-Car nötig machte, profitieren. Nachdem das Rennen nach gut 40 Minuten hinter dem Führungsfahrzeug endlich freigegeben wurde, kämpfte sich der Wahlschweizer, bei mehr als widrigen Bedingungen, schnell bis an Top-Positionen in der Klasse heran. Auf Position drei übergab er nach einem Doppelstint, das Auto an Teamkollegen Sebastian Bourdais. Der Franzose schloss nach rund drei Stunden zu Mannschaftskollegen Richard Westbrock auf und das Ford GT-Duo behauptete eine Doppelführung.
Auch nach 12 harten Rennstunden konnten Dirk Müller und seine Teampartner diesen zweiten Platz behaupten und feierten ihr erstes Saisonpodium. „Das war ein turbulentes, aufregendes und spannendes Rennen. Die Bedingungen, gerade am Anfang, waren katastrophal. Ich bin froh so gut über meinen ersten Doppelstint gekommen zu sein. Die Sicht im Regen war gleich Null. Natürlich haben uns diese Bedingungen in die Karten gespielt, denn unter regulären Bedingungen wäre es sicher schwieriger gewesen, nach vorne zu kommen. Umso glücklicher bin ich mit dem Ergebnis. Das war ein klasse Job, vor allen Dingen von unserem Team. Aber auch meine Fahrerkollegen haben eine erstklassige Leistung abgeliefert. Ich bin sehr stolz, ein Teil dieses Teams sein zu dürfen.“ (Redaktionsbüro byJogi)
Ergebnis Rennen GTLM-Klasse:
1. Pilet/Tandy/Makowiecki (F/GB/F), Porsche 911 RSR, 330 Runden
2. Müller/Hand/Bourdais /D/USA/F), Ford GT, 330 Runden
3. Garcia/Magnussen/Rockenfeller (E/DK/D), Corvette C7.R, 330 Runden
4. Edwards/Eng/Krohn (GB/A/FIN), BMW M8 GTE, 330 Runden
5. Bamber/Vanthoor/Jaminet (NZ/B/F), Porsche 911 RSR, 330 Runden
7. Westbrock/Dixon/Briscoe (GB/NZ/AUS), Ford GT, 330 Runden
